機械漆的涂裝用漆，自1993年以來曾使用過醇酸漆，且來使用丙烯酸工程機械漆，聚胺酯漆等，但都分別存在不足，如醇酸漆耐水性、和耐候性能都較差，不耐久，丙烯酸漆而水性得到了提高，但耐候性能和柔韌性能仍然較差，附著力和三防性能達不到要求。聚胺酯漆雖然一般性能不錯，但是耐候性能太差。如果用耐候性能較好的聚胺酯漆和“立邦”漆。價格更高，而且性能并不不盡人意，為此，我們經(jīng)反復研究與試驗，采用現(xiàn)在的雙組份丙烯酸聚酯漆。
1 特點及應(yīng)用情況
采用PPG公司引進德國技術(shù)研制開發(fā)，的雙組份丙烯酸聚酯漆，涂裝設(shè)備后，漆膜光亮豐滿，有如汽車烤漆的效果，樣板經(jīng)反復彎折，漆膜都不易剝落，大大超出了一般漆的性能。
經(jīng)過多次反復試驗和實際應(yīng)用，證明其性能優(yōu)良，漆膜透明度，保光，保色，光亮豐滿；耐候，耐熱，耐腐蝕，耐鹽霧，三防性能好；附著力，耐紫外線照射、柔韌性等方面都表現(xiàn)出優(yōu)良的效果。該產(chǎn)品可以替代進口產(chǎn)品，適用于要求漆膜堅硬，平滑，有光澤，耐油的工程機械。其技術(shù)性能指標見表。
雙組份丙烯酸聚漆不僅漆膜質(zhì)量高，而且施工性好能也很好，只要按要求調(diào)出粘度，施工不易流淌，涂層厚度較以往涂料減少1/3就可以達到涂裝要求。
雙組份丙烯酸聚酯漆干燥時間很短，不需要烘干，既可以節(jié)省廠房，設(shè)備建設(shè)資金，又可以節(jié)省大量能源消耗，同時又能取得接近汽車烤漆效果的高質(zhì)量漆膜。
雙組份丙烯酸聚酯漆可以濕碰濕施工，與一般的涂裝相比可以提高工效，同時比較容易保障漆膜的厚度，光澤度和附著力。
雙組份丙烯酸聚酯可與硝基漆，環(huán)氧酯漆、氨基漆用醇酸漆配套，但是，其它的漆的附著力相比顯故里太低了，雖然施工性能沒有誤碼題，但影響涂狀質(zhì)量，因此，還是全套選用雙組份丙烯酸聚酯漆底漆和面漆為好。
雙組份丙烯酸聚酯漆是雙組份漆，要求當天配漆當天用完。

機械用丙烯酸油漆  

  2 雙組分丙烯酸聚酯漆和優(yōu)點
（1）價格 每年生產(chǎn)1000臺裝載機，每天大約用40kg面漆，40kg底漆，20kg稀釋漆劑算，使用雙組分丙烯酸聚酯漆每年可節(jié)省涂料費用190萬元。
（2）質(zhì)量 機械漆硬度和光亮度高，耐候性能好，附著力用其它性能與其它產(chǎn)品沒有明顯的差別。
（3）施工 該漆表干迅速，實干時間也很短，不需要烘干，可以濕碰濕施工，能簡化工藝節(jié)省能源和提高各層漆之間的結(jié)合力，從而提高了工效。
（4）效果 采用雙組份丙烯酸聚酯不僅能達到同樣的質(zhì)量，而且可以大大地降低生產(chǎn)成本。
3 施工注意事項
（1）機械漆裝飾性能好，光澤度高，使覆蓋件表面的焊痕和缺陷更明顯，不遮蓋，因此要求工件表面平整，光滑，干凈，無油，水和其它雜物用明顯的銹蝕。
（2）此漆可與環(huán)氧酯鐵紅、醇酸、氨基等底漆配套，并需底漆完全干燥后，再噴涂面漆，以防“咬漆”。
（3）先將油漆與固化劑按2：1和重量比混合，并充分攪拌均勻，然后再加專用稀釋劑調(diào)至施工粘度，一般15--22s后即可施工。
（4）用本涂料施工，適合于噴涂，不宜用手毛刷涂，以免產(chǎn)生小孔。
（5）當天配的漆要求當天用完。
（6）每次施工完畢，用稀釋劑清洗噴槍，容器和輸漆管路。
（7）本涂料常溫交聯(lián)，因此，最佳施工條件為，溫度（25±5）ºC，相對濕度<=63％，在濕度很大時可適當增加固化劑的用量。
（8）涂料應(yīng)存放在通風干燥、防止上曬、遠離火源的地方。

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