汽車修補(bǔ)漆之后與原車漆一模一樣幾乎是不可能的，唯一只能是跟原車漆的顏色對(duì)到某一程度，讓肉眼查看不出來(lái)，邦昵汽車噴漆師傅噴涂之后汽車修補(bǔ)漆與原車漆出現(xiàn)色差要怎么解決呢？以下邦昵小編就跟大家分享方法：
   1、駁口漸淡法。當(dāng)無(wú)法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時(shí)，可在施工操作中使局部修補(bǔ)的顏色漸漸地過(guò)濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在最后一層噴涂時(shí)，在原來(lái)已稀釋過(guò)的漆料中加入適量同類，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。

低溫汽車修補(bǔ)漆  

    2、用雙層粘帶進(jìn)行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴涂前進(jìn)行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第一條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺(jué)差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說(shuō)明的是，在噴涂到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨，以避免出現(xiàn)硬邊。
    3、利用車門(mén)或車身部位分界折口為界限，進(jìn)行局部整噴。噴涂前，應(yīng)把損壞部位打滑，并涂以二道，用280#~400#水砂紙對(duì)需整噴部位的舊漆膜進(jìn)行砂磨，并以溶劑擦洗，然后進(jìn)行局部整噴。經(jīng)過(guò)局部整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。
   提醒：如果色差很嚴(yán)重，在應(yīng)用了以上方法之后，還是無(wú)法減少色差，那么就只能重新噴涂了。

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