在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天，人們的生活節(jié)奏在加快，對工作效率的要求也提高了。開進汽修廠的汽車很想立刻把它修理好，因此一些修理廠就有了一個誤區(qū)，追求速度而忽略了質(zhì)量，導(dǎo)致一些被修過的汽車車身的原子灰有起泡、脫落的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種不良效果的原因是什么呢？原子灰廠家的邦昵小編來為大家講一下。
第一，底部處理的清潔與否，直接影響了原子灰與車身的粘附性。被修補的部分應(yīng)該用砂布打磨，去除表面的污染物，用天那水進行脫脂處理，等到表面揮發(fā)干后便可施工，最好及時的處理，以避免被修補的部位重新受到污染。
第二、涂層時要避免局部過熱。有的修理工想盡快的完成工作，采用了紫外燈輔助加熱等方法，來提高原子灰的干燥速度，縮短工期。這樣做其實是可以的，但是一定要注意局部過熱的現(xiàn)象。局部過熱原子灰內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會發(fā)生改變，產(chǎn)生起泡等不良的現(xiàn)象。

原子灰 

           第三、不要追求較快的硬化速度。為了節(jié)省時間，要求原子灰硬化速度越快越好是所有使用者的一個通病，人們總是不斷的要求原子灰廠家生產(chǎn)快速固化的產(chǎn)品，或者是多填加固化劑來提高固化速度。這樣做是不科學(xué)的，因為快速固化的原子灰有可能在刮涂時就開始了交聯(lián)反應(yīng)，同時快速硬化也降低了原子灰對金屬的緩蝕作用，降低了附著力。
 原子灰使用后出現(xiàn)不良效果的因素有很多，但絕大多數(shù)都可能是因為不正當(dāng)?shù)牟僮魉�造成的，另一部分有可能是原子灰自身質(zhì)量問題所引發(fā)的。所以說任何物質(zhì)都有它的局限性，不可任意為之，選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并且正確的使用才是解決問題的關(guān)鍵。

         邦昵涂料，從1988年至今，已經(jīng)涉及原子灰行業(yè)27年，從每一個客戶的建議中，我們不斷提升，形成了今天的邦昵涂料。強勢入駐互聯(lián)網(wǎng)，全力打造線上線下的原子灰首選品牌。邦昵咨詢電話：400-808-3132。邦昵人熱忱接待每一通電話！