科學技術飛速發(fā)展的今天，人們工作和生活的節(jié)奏越來越快，隨之而來對工作效率的要求也越來越高，一輛剛剛開進修理廠的汽車立刻就想將它修好開走。這樣就使得汽車板金修理業(yè)走進了一個誤區(qū)：追求過快的施工速度，使其產(chǎn)生許多不良后果，導致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。

        因施工環(huán)境溫度過低或客戶要求很急，許多施工人員都采用紫外燈輔助加熱等方法，來提高原子灰的干燥速度，以縮短工期，這樣做未嘗不可，但一定要注意到局部過熱現(xiàn)象。由于原子灰硬化后的不溶不熔物是熱的不良導體，局部過高的溫度會使涂層的膨脹系數(shù)和內(nèi)部結構發(fā)生變化，造成起泡等不良后果。經(jīng)試驗證明，一般烘烤溫度應不超過120℃為宜。

原子灰 

          為了節(jié)省時間，要求原子灰硬化速度越快越好是所有使用者的一個通病，人們總是不斷的要求原子灰廠家生產(chǎn)快速固化的產(chǎn)品，或者是多填加固化劑來提高固化速度。這樣做是不科學的，因為快速固化的原子灰有可能在刮涂時就開始了交聯(lián)反應，同時快速硬化也降低了原子灰對金屬的緩蝕作用，降低了附著力。另外，多填加固化劑，不僅不能提高多少硬化速度，復加物還會對涂膜產(chǎn)生多種不良影響。所以，硬化速度太快是有可能降低原子灰附著力的一個重要因素。

          原子灰使用后出現(xiàn)不良效果的因素有很多，但絕大多數(shù)都可能是因為不正當?shù)牟僮魉�造成的，另一部分有可能�?strong>原子灰自身質(zhì)量問題所引發(fā)的。所以說任何物質(zhì)都有它的局限性，不可任意為之，選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并且正確的使用才是解決問題的關鍵。

         邦昵涂料，從1988年至今，已經(jīng)涉及原子灰行業(yè)27年，從每一個客戶的建議中，我們不斷提升，形成了今天的邦昵涂料。強勢入駐互聯(lián)網(wǎng)，全力打造線上線下的原子灰首選品牌。邦昵咨詢電話：400-808-3132。邦昵人熱忱接待每一通電話！